近日，分公司承建的龙瑞高速公路项目掀起了劳动竞赛的高潮。整个全线8.7公里的战线上，机器轰鸣，人头攒动，工程车辆穿梭不停，呈现出全面开花的繁忙施工状态。

    2013年，龙陵雨季来得特别早，5月至9月的接近半年时间里，分公司龙瑞项目备受雨季的干扰，一度致使工程无法推荐，但是项目部一班人不等不靠，利用雨季间隙，争分夺秒抓施工，一方面重点推进不受雨季影响的结构工程，一方面积极作好雨季过后大干的筹备工作，没有条件创造条件推进各项工作。提出了“能施工一小时，就要抢出一小时的活出来”的口号。由于雨季没有“闲”着，为雨季过后大干奠定了良好的基础，自10月13日，项目部召开动员大会，全线开展劳动竞赛活动以来，仅仅20多天，就掀起了劳动竞赛的高潮，隧道、路基、结构物，预制场等施工就有了明显的效果。目前，段家田隧道左幅以每天推进2.4米的速度向前推进，已经掘进190米；全线桩基完成过半，累计完成全部356根中的185根；3号空心板预制场也建设完成，目前已经投产，第一批空心板预制正在进行钢筋绑扎；其他各作业点也相继开工，全线呈现出比、学、赶、超的良好局面。

    龙陵至瑞丽高速公路是国道主干线GZ65上海（杭州）-昆明-瑞丽公路中国境内的最后一段；是我国连接东部沿海与西南边疆的主要通道，全线长度约125公里，全程为24.5米路基宽全封闭全立交高速公路。由分公司承建的合同全长为8.72千米，全部位于龙陵县近郊，属龙山镇管辖。主要工程量为大桥7座、中桥4座，小桥1座，涵洞及通道28道，隧道1座(分离式左右幅共计1145m)；互通式立交（龙陵立交）1座，跨线桥1座，路基挖方约为161.7万立方米, 路基填方74.1万立方米。（伍桀）