6月4日，蒙华铁路洞庭湖特大桥上游影响水域中石化七里山码头提质改造EPC项目交工验收会在岳阳市地方海事局召开，参会领导和主管部门认真听取了各参建单位的工作汇报，一致认为该项目符合设计要求，质量合格，同意该项目交工验收。
    该项目改造1个3000吨级成品油泊位及相应配套设施，码头结构形式为浮码头，趸船尺度为62×11×2.0m (长×宽×吃水），年吞吐量为60万吨，装卸货种为汽油、柴油。建设内容主要包括新建水工建筑物（桩基、立柱、钢引桥、阀室平台、横梁、管沟、地牛等）、港池疏浚、水电和工艺管材及设备采购和安装、值班用房亮化等。
    自从项目中标以来，岳阳市政府、市发改委及各级主管单位多次关心项目建设进度，多次进行重要指示，一定要把码头提质改造建设作为政治任务。为满足蒙华铁路洞庭湖特大桥及其桥区河段通航安全，项目经理部临危受命，统筹施工、科学调度，有序组织，倒排工期、挂图作战，在2020年元旦前完成码头主体建设任务并提前交付改造后的趸船，确保岳阳地区春节前油品供应不受影响。项目在《岳阳晚报》《岳阳日报》及岳阳电视台宣传报道，受到建设单位及主管部门的高度赞扬。受疫情影响，项目施工受阻，项目团队克服困难，积极沟通，于3月9日正式复工，确保项目高质高效完成。项目于4月18日顺利完工，实际工期仅仅只用135天，合同工期为150日。
    本次提质改造项目，拆除、加固部分旧码头结构，减少部分运输货种，更换工艺、安全等设施、设备，增加环境污染事故应急设施、设备和物资，靓化码头景观、增加生态护岸、护滩修复设计，改善港区生态环境质量。提质改造后可彻底解决本码头在安全、生态环保等方面的问题。该项目的建设贯彻落实了习近平总书记“共抓大保护、不搞大开发”方针，同时在推动岳阳区域长江经济带高质量发展有着深远影响。
    该项目的顺利交工，实现了“把中石化七里山码头提质改造为生态环保、资源节约、低碳、安全的现代化码头”的目标，在武港院积极打造EPC总承包项目品牌，加快实现转型升级的进程中又迈出了扎实一步。（徐鹏江）