5月30日，宁波市轨道交通1号线一期工程福明路站基坑一期C段两侧上段侧墙及顶板浇筑完毕。至此，该站一期基坑主体结构混凝土全部浇筑完成，标志着福明路站主体结构施工取得了阶段性胜利。
         宁波市轨道交通1号线一期工程线路全长20.878公里，其中高架线5.45公里，过渡段0.31公里，地下线15.118公里，设车站20座（其中高架车站5座，地下车站15座），车辆基地1座，停车场1座，控制中心1座，主变电所2座。目前工程主体施工设八个土建标段，从徐家漕起至东外环路截止，车站16座，区间15段。全线混凝土性能研究任务由武港院宁波轨道交通工程项目组承担。
         福明路站位于中山东路和福明路交叉口，基坑一期长108米，深18米，主体结构分六段浇筑，顶板及中板从两端开始浇筑，最后由C段合拢。中铁十九局承担土建施工任务。
         宁波轨道交通工程全线混凝土性能研究是武港院承担的第一个地铁项目，项目组在经过前期大量调研和试验工作基础上，提出了一系列轨道交通混凝土配合比和施工措施建议，并提供现场技术服务。作为工程的先行节点，完成混凝土浇筑对后续工程的开展具有指导意义，克服了首次在宁波软土环境中建设地铁站的重重困难，同时为其他站点混凝土施工奠定了坚实的基础，标志着宁波轨道交通工程混凝土性能研究的实施和现场技术服务取得了阶段性成果，为今后工作开展提供了宝贵经验。