今天（3月9日）上午，安徽省界阜蚌高速公路一、二期改建工程西淝河特大桥正式开工。界阜蚌高速公路改建工程第九合同段在克服了春节过后连续多日的雨雪天气等不利因素的条件下，按时完成了业主要求的第一阶段资源配置的要求。项目部提前进入第一节点的施工，这表明了我标段响应业主“大干一百天”的号召，为完成指挥部安排的节点工期计划团结奋进的决心。
        安徽省界阜蚌高速公路一期、二期改建工程西淝河特大桥桥梁全长787.36米，全桥共分9联。本次改建工程的主要施工内容有：桥梁顶升支座更换、盖梁加固修补、40米I梁粘贴钢板、25米空心板边板拆除与更换、外侧防撞护栏拆除及重新浇筑、内侧波形梁护栏底座拆除及重新浇筑、原桥面铺装、绞缝凿除及桥面整体化施工、沥青砼铺装、伸缩缝安装、泄水管安装以及桥头搭板施工。
        我标段2010年的施工任务为西淝河特大桥全幅、阜蒙新河大桥右幅桥梁加固施工以及K302中桥、茨河大桥梁板吊装工作，施工工期为7个月。考虑到桥梁加固施工内容多，专业班组多，工作时间紧张，桥面浇筑混凝土用量大且时间集中，我项目部组织两套施工队伍同步施工，且在原有利辛拌合站的基础上，在阜阳北增设混凝土搅拌站，保证施工力量和混凝土供应。项目部加大劳动力、物资、设备、资金保障力度，组织经验丰富的施工队伍和预备队伍，在施工前储存充足钢筋、砂石等等生产性材料和模板等周转性材料，定期做好设备的检查和维修工作，按工程进度计划充足组织资金并合理分配人工费、材料费等费用，保证在工期紧张的情况下按时完成业主交给我标段的任务。