2008年12月21日，我院承担的浙江省交通厅科技项目“跨海桥梁高性能混凝土研制和施工控制关键技术研究”成功通过了浙江省科技厅鉴定，经鉴定该项科研成果达到了国际先进水平。 
        该课题依托浙江省舟山大陆连岛工程金塘跨海大桥建设，开展了海工高性能混凝土配制及施工质量控制、混凝土温度裂缝控制、高性能混凝土的耐久性评价体系以及寿命预测方法等方面的研究，为优化设计和施工指导提供了理论依据和技术保障，对金塘大桥工程的顺利施工和长期安全运行具有重大意义。其中海工混凝土的配制理念、海工混凝土抗裂性和抗渗性评价方法、《金塘大桥海工混凝土耐久性专项技术规程》以及对超大体积承台混凝土采用通海水冷却等技术均具有先进性。
         该项研究成果的成功鉴定，奠定了我院在跨海桥梁混凝土耐久性研究及技术服务市场领域的基础，扩大了在交通建设行业的影响力，进一步提升了交通行业长大桥梁施工技术重点实验室的科研实力，充分展现了中交二航局的科技创新能力。