2012年5月9日凌晨3时，随着最后一方混凝土的注入，马来西亚槟城第二跨海大桥首个0号块顺利完成混凝土浇筑，这标志着槟城二桥施工又迈进了一步。
    该桥跨径布置为24×55m（非通航孔桥）+(117.5＋240＋117.5)m(主通航孔桥)＋265×55m（非通航孔桥）。由于连续梁存在钢筋密集、预应力体系与钢筋干扰大、箱体结构下部倒角不易振捣密实、高性能混凝土对原材料要求高、结构复杂且精度要求高、热带海洋气候条件下混凝土温度控制难等诸多技术难题，在项目部、施工方及技术服务单位的通力协作下，克服各种困难，及时召开专题会议，调整工作部署，对存在的问题责任落实到人，逐一解决，同时要求施工队认真应对，加大相互协调力度，增加技术管理力量和机械设备投入，确保了浇筑目标的顺利实现。
    主梁首个0号块的顺利浇筑完成，为下一步的施工奠定了基础，也为尽早完成二桥建设创造了条件，掀起了又一个施工高潮。(李红君 邓翀)