“虽然在做维修，但高架桥这段仍然比较畅通，对交通的影响蛮小！”
    开车途经东西湖区吴家山高架桥路段的李师傅原以为高架桥封路维修加固会造成交通大拥堵，现实情况却与他的想象大相径庭：虽然封闭了部分车道，但仍保持了双向六车道的宽阔空间，在交警的协调指挥下，车辆快速通行，丝毫没有拥堵的迹象。
    吴家山高架桥扼守武汉西大门，是进出城主干道，周围遍布企业单位及物流园区，日均交通流量高达七万辆。该维修加固工程是东西湖区十大民生工程之一。
    让民生工程“修桥不添堵”，成了中交二航局武港院的追求和目标。在项目前期策划阶段，他们就制定了详实可行的交通分流疏导方案，以求最大限度地降低工程对周边交通运输的影响。在报东西湖区交通局及交警大队等单位审批后，项目部留出了双向六车道的主路通行空间，对辅路进行了划线，在特定时段，可以利用辅路分流部分机动车流；设置了完善的交通疏导指示牌，安排了十余名专职人员协助交警疏导交通；安装了安全防护栅栏，并在高架桥两侧桥头安排了专职安全人员值守。自5月1日正式封路以来，高架桥路段车辆行驶通畅，交通秩序井然，施工进展顺利，实现了“修桥不添堵”的目标，在当地树立了中交二航局良好的社会形象。
    该工程也得到了区政府、交通局、交警大队等多个部门的大力支持和协助，副区长朱启信两次召开专门会议进行协调部署；区交警大队召开专门会议对交通分流方案进行了审批，区交通局、交警大队领导也多次深入项目现场，指导交通分流方案实施。 （李海腾 孙武）