12月24日，武港院新材料公司承担的“机制砂海工混凝土配制及耐久性研究”项目在浙江宁波顺利通过了阶段性成果评审。
    项目组通过对国内外机制砂应用情况及宁波地区机制砂企业的生产能力、生产工艺及设备、产品质量的调研，并进行了大量室内试验，揭示了机制砂关键特征参数对海工混凝土工作性能、力学性能、变形性能和耐久性能的影响规律，研究了机制砂混凝土配合比设计方法和机制砂石粉对海工混凝土氯离子的影响等，编制了《机制砂海工混凝土配制及质量控制技术指南》，取得了丰硕的阶段性成果。
    评审会上，特邀专家及宁波市交通委员会相关负责人听取了项目完成情况汇报，审阅了研究报告，经质询和评议，一致认为项目组的研究目标和进度符合项目研究大纲要求，取得的阶段性成果对下阶段的课题研究和机制砂拟在三门湾跨海大桥及接线工程的应用奠定了较好的基础。
    该研究项目依托三门湾跨海大桥及接线工程，该跨海大桥全长约55公里，其中跨海湾桥梁长约12公里，工程混凝土用砂量巨大。为保证工程顺利实施，积极应对施工中可能出现的优质河砂紧缺问题，宁波高等级公路建设指挥部委托我所进行机制砂海工混凝土成套技术研究。 （秦明强 占文）