12月1日8时，由二航局承建的连镇铁路项目（扬州段）夹江大桥首个双壁钢围堰（244#墩围堰）顺利完成抽水并通过验收。这标志着大桥建设正式转入水上施工阶段。
    在设计之初，武港院对夹江大桥钢围堰多次进行方案研究讨论，通过对圆形双壁钢围堰、锁扣钢管桩围堰及矩形双壁钢围堰三种方案,进行经济性、安全性和施工便捷性等方面的比选，最终确定采用矩形双壁钢围堰方案。此方案较原计划采用的圆形双壁钢围堰节约近400吨钢材。
    受施工江段通航净空限制等，钢围堰需采用履带吊分层分块现场散拼，难度较大。为保证拼装精度、确保围堰顺利下放及封底施工质量，武港院多次深入项目部，对施工方案进行讨论、优化，并协助项目部加强施工过程中的安全、技术交底。
    夹江大桥首个钢围堰的顺利实施，不仅为后续钢围堰施工积累了宝贵经验，同时也为以后公司其他类似深水双壁钢围堰的施工提供借鉴。(黄修平)