近日，马尔代夫中马友谊大桥主桥22#墩桩基全部浇筑完成，武港院设计的钻孔平台成功应用于桩基施工过程。
    面对水深46米、浪高4.25米的恶劣深海施工环境，该钻孔平台采用工厂化预制、现场整体吊装等方式，有效降低了海上施工风险，缩短了整体施工周期。
    与此同时，武港院设计的22#墩钢吊箱也正紧张有序地拼装中。该吊箱采用现场拼装、整体下放的施工工艺，将作为承台施工时的挡水和模板结构。同时，通过优化设计，吊箱壁体采用分节销接、折臂式设计，将为大波浪下V腿及挂篮安全、顺利施工提供可靠保障。
    据悉，吊箱预计于3月15日完成拼装下放，为22#墩承台施工保驾护航。（杨武）