近日，由武港院新材料公司自主研制的超深超缓凝自凝灰浆在襄阳东西轴线试验段沉槽成功。二航局首席专家翟世鸿等莅临现场进行了视察与指导。
  项目地处临江砂卵石地层，干坞基坑拟采用“落底式帷幕地连墙+放坡开挖”的施工工艺。由于地质结构复杂，施工过程需穿越粉砂层、卵石层、圆砾层等易塌孔地层，难度极高。经过多方会商决策，提出了使用柔性止水帷幕墙的方案，自凝灰浆则是实现柔性止水帷幕墙的关键材料。
  传统的自凝灰浆凝结时间短，水下抗水侵蚀能力弱，无法满足施工要求，面对紧凑的施工节点安排，技术团队面临着巨大的挑战。通过查阅相关参考文献、总结材料特性及试验室大量对比试验，新材料公司最终自主研制出了凝结时间长、工作状态佳，在保证自稳定性的同时维持柔性的超深超缓凝自凝灰浆及专用外加剂。
  本次试验沉槽施工使用了创新胶凝体系、专用外加剂及专用液压地连墙抓斗，解决了富水卵石地层自凝灰浆施工问题。通过对比现场施工与试验室产品的变化规律，每2小时记录温度变化，对“温度—凝集时间—无侧限抗压强度”的关系进行了深入研究，不断优化配合比，保证产品及施工工艺高契合度的设计要求。
  首节试验沉槽的顺利施工，标志着超深超缓凝自凝灰浆止水帷幕地连墙产品及工艺的基本确定，为后期施工奠定了坚实的基础。（刘可心 朱志刚 余以明 邓 翀 孟 醒）