7月2日，中交二航局运宝黄河大桥项目经理部发来感谢信，对武港院为大桥顺利施工而研发的挂篮给予了高度赞扬。
    6月20日，由中交二航局承建的运宝黄河大桥主桥胜利合龙。该桥全长1690m，主桥主跨200m，为世界在建的最大跨度波形钢腹板矮塔斜拉桥。该项目主桥与副桥均采用武港院设计的挂篮进行施工。
    主桥主梁施工要求挂篮既要有580吨的承载能力，又要具备起吊、翻转、纵横向移动构件并精确定位的能力，以满足波形钢腹板的安装。为了满足主桥施工需要，项目团队研发了一种“单索多箱波形钢腹板主梁施工挂篮”，挂篮具有自重轻、稳定性好、施工便捷等优点。该挂篮还设置了过索功能，施工完成后，挂篮可退回主塔根部，减少了拆除过程对周边环境的影响。
    副桥主梁施工采用“顶底板异步平行施工”创新工艺，创造性地将整体式箱梁按前后顺序划分为波形钢腹板、底板、顶板三个独立的施工作业面，解决了传统工艺箱内交叉作业、工作面相互干扰的难题，提高了施工工效，同时优化了挂篮重量，节约成本。
    挂篮设计过程中，项目团队将技术引领发展的理念融入到所设计的产品中，不仅为项目创造了良好的经济和社会效益，还对桥梁施工行业的发展起到了积极的推动作用。（李拔周）