会上，项目负责人朱志刚从回填轻质材料配合比、生产工艺、施工方法、养护转运、现场安装等方面详细汇报了该项目预制沉管管顶减载方案。与会专家对该方案给予了较高的评价，并一致认为预制泡沫轻质混凝土减载方案满足设计与相关规范要求，方案合理可行，同时提出了预制泡沫轻质混凝土拌合物表观密度控制范围、预制泡沫轻质混凝土吊装和安装稳定性方法、预制回填轻质材料块错缝安装方式、加长预制块验收时间等宝贵意见。
襄阳东西轴线项目横穿国家一级饮用水水源地，以隧道施工为主，环保要求高，施工难度大。其中下穿汉江的沉管隧道总长1.01公里，为汉江第一条公路隧道，也是华中地区首条沉管隧道及国内整体建设规模最大的内河沉管隧道，具有引领内河沉管隧道技术发展的重要意义。预制沉管管顶减载方案是为解决沉管隧道管顶回填附加荷载大和可能出现的异常偏载问题，导致隧道不均匀沉降，解决深埋沉管隧道运营期高风险，而采取回填轻质材料进行减荷。
此次会议的召开，使襄阳东西轴线沉管工程技术服务项目部对该方案的顺利实施更加充满信心，为预制沉管管顶减载施工打下了坚实的基础。襄阳东西轴线沉管工程技术服务项目部将在后续的工作中打起十二分精神，力争做到精益求精，为襄阳东西轴线工程保驾护航！
