近日，CCTV4《走遍中国》栏目

五集系列节目《超越》

聚焦中交二航局一体化智能筑塔机

改写超高混凝土桥塔建造模式的奋进历程

见证这座行走在云端的 “移动工厂”

为中国桥梁建设注入硬核智造动能

如何在惊涛之上，建造一座世界上最大跨径的全离岸海中悬索桥？

工程师们给桥塔建造出一个会爬升的“移动工厂”，即一体化智能筑塔机。

伶仃洋破局：攻坚世界级施工难题

粤港澳大湾区深中通道的深中大桥，270米高的东索塔需在伶仃洋海域建造，这里常年高盐高湿，全年6级以上大风超200天，传统高空筑塔模式高度依赖人工，工序零散、风险高、效率低，难以应对这一世界级施工挑战。

中交二航局潜心研发的一体化智能筑塔机成为破局关键。这款集智能集控、多工序协同、全流程一体化于一体的高空“移动工厂”搭载8层环形功能平台，实现钢筋绑扎、混凝土浇筑、智能养护等工序分区同步作业；智能集控系统一键指令，即可完成百吨级低位爬升、应急避险、实时监控等全流程操作，仅需少量人员值守，桥塔便能以每天1.2米的速度稳步成型。2021年6月，该装备在深中大桥首次实战应用，助力东索塔顺利封顶，为项目节约30天工期，实现减人增安、提质增效的核心突破，更牵头制定了行业内首套混凝土桥塔工业化建造标准。

硬核创新：打造全链条智造方案

为实现超高桥塔工业化建造，中交二航局同步攻坚配套技术，突破钢筋施工行业瓶颈。针对桥塔钢筋骨架连续变形、难以标准化预制的痛点，创新将立体笼体解构为标准化平面模块，自研自动寻点焊接机器人，实现钢筋部品下料、成型、焊接全流程自动化，焊接精度精准控制在毫米级，填补了国内外桥塔钢筋部品工业化建造的技术空白。

世界首条桥塔钢筋部品智能生产线与一体化智能筑塔机配套应用，搭建起混凝土桥塔工业化竖向移动工厂，让桥塔建造效率提升60%，塔上作业人员减少70%，推动现浇混凝土桥塔建造从“工程建造”向“工业智造”的范式变革，形成了可复制、可推广的超高桥塔智能建造全链条解决方案。

迭代超越：从定制化到通用化应用

深中大桥的成功实践，成为一体化智能筑塔机迭代升级的起点。中交二航局以工程实践为依托，推动装备从定制化产品向通用化装备跨越，实现从0到1的技术突破、从1到N的规模化应用。

第二代筑塔机完成轻量化升级，架体更轻、成本更低、操作更便捷，落地南京龙潭过江通道；第三代筑塔机创新采用模块化设计，将主体结构拆解为标准化杆件模块，可灵活组拼，完美适配A型、H型、钻石型等各类桥塔构型，先后在常泰长江大桥、双柳长江大桥、燕矶长江大桥等超级工程中成功应用，展现出卓越的跨项目、跨桥型适配能力。

从东海之滨到长江之畔，一体化智能筑塔机的迭代之路，串联起中交二航局的创新征程。这一座座矗立云端的钢铁重器，将筑牢我国交通基建工业化、智能化、装备化发展底座，向世界传递中国桥梁智造力量，为全球基建高质量发展注入澎湃动能。