近日，由武港院新材料公司承担的昌南大桥UHPC（超高性能混凝土）桥面铺装工程圆满完成，标志着该桥建设取得关键性进展，为项目如期实现通车目标奠定了坚实基础。

昌南大桥全长3852米，主桥采用混合梁V型墩连续刚构桥结构，单孔最大跨径达180米，技术标准在国内同类桥梁中处于领先水平。本次桥面铺装采用“6cmUHPC层+4cmSMA沥青磨耗层”的复合结构体系。其中，UHPC层兼具结构承重与桥面防护双重功能，是保障桥梁长期耐久性与通行安全的核心构造，其顺利完工对推动大桥全线贯通具有重要意义。

面对施工组织复杂、成品精度要求高和工期紧等多项挑战，公司技术团队创新采用“厂内模块化预制+现场后浇块施工”的施工组织模式，有效加强了前后工序的协同与衔接。通过精细化流程设计、标准化作业管控和集约化资源调配，在确保工程质量全面达标的同时，显著提升了施工效率。

此次UHPC桥面铺装的圆满完成，充分展现了公司在桥梁新材料、新工艺研发与应用方面的实力及协同创新能力，形成了一套可复制、可推广的大跨径桥梁UHPC铺装施工体系，为全国同类工程建设提供了宝贵经验。

据悉，昌南大桥是南昌市跨江交通体系的重要组成部分。建成后，将有效缓解区域交通压力，加强赣江两岸经济社会联系，为南昌构建现代化综合交通枢纽、推动“一江两岸”融合发展提供有力支撑。