近日,湖南省建筑业协会公布了2017-2018年度第二批“湖南省优质工程”获奖名单，由中交二航局投资建设的湖南省株洲市枫溪大桥工程(株洲六桥)被评为2018年湖南省优质工程，这是继2007年株洲四桥、2010年株洲五桥以来，再一次荣获这一重要荣誉，对中交二航局在湖南树立品牌，扩大市场美誉度，增强建筑市场领域竞争力有着重要的意义。

      株洲市枫溪大桥位于株洲市芦淞区和天元区，起于黄河南路与科瑞路交叉口，止于航空大道与曲尺路交叉口，线路全长1729.4m，主桥为3×45+300+3×45m双塔单跨自锚式悬索桥。通车后的枫溪大桥成为连接天元区与芦淞区的快速过江通道，有效缓解了株洲市城市交通拥挤状况，对进一步完善城市功能，促进河东枫溪生态新城、航空工业园和河西城区的开发和建设具有重要意义。同时对落实长株潭城市群区域规划、加快长株潭“两型社会”和“一体化”建设、实现国家中部崛起战略，起到重要作用。

      自大桥2013年开工以来，项目便一直秉承着“建一座桥梁、创一块品牌、树一座丰碑、拓一方市场”的管理方针，坚定不移的走优质、安全、高效路线，实行精细管理、严格控制、重点投入的质量安全方针。在建设过程中大力开展质量创优活动，通过建立健全质量管理组织结构、质量体系，落实各项质量管理制度措施，从材料到方案、从设备到人员、从检测到资料层层控制，层层检验，使各项工序保质保量的完成。正是本着这种精益求精的精神，枫溪大桥QC小组先后7次荣获中交集团和安徽省优秀质量管理小组称号，项目也连续5次被评为湖南省“建筑施工安全质量标准化示范工地”。

      大桥的建设还解决了很多施工难题，推进了二航局自锚式悬索桥建造技术和标准体系的形成和完善，同时在许多技术领域取得了突破：创新了深水大角度倾斜基岩面条件下基坑的爆破施工和深水无覆盖层条件下钢围堰施工，成功解决了深水无覆盖层条件下的桥梁基础施工难题；在全国范围内首次采用超高性能轻型组合加劲梁结构，解决了钢桥面铺装的世界性难题，节约桥梁运营期维护成本约1亿元；创新了主缆防护方法，采用新型材料缠包防护为大桥主缆提供全天候的防腐保护，设计使用寿命可长达50年，推动了防腐新材料的发展，解决了主缆防腐的难题，达到了国内领先水平；创新了自锚式悬索桥上部结构施工技术，在国内首次采用钢箱梁“提升+步履式顶推”一体化施工工艺，达到了国内领先水平，为我国今后同类桥梁建设提供了强力技术储备。株洲枫溪大桥自锚式悬索桥关键结构创新技术及应用研究项目获中国公路学会2017年度科学技术一等奖。