9月14日，由中交二航局参与投资建设的云南省文山至马关高速公路顺利通过交工验收。

    文马高速公路由文山州人民政府采用“合资+BOT+EPC+建设期补贴”模式实施，总投资约42.8亿元，运营期30年。项目起于文山市三七工业园区登高片区，止于马关县马白镇南山村，全长30.757公里，与国道248线相交，与在建的文麻高速登高互通相接，采用4车道高速公路技术标准，设计时速100公里，全线共有15座桥梁和11座隧道，桥隧占比48.6%。

    该项目隧道地质条件复杂，施工中具有突水突泥严重、围岩差等难点，特别是坡脚3号隧道下穿S206省道上的科乐隧道，施工难度极大。面对该难题，中交二航局项目团队成立“隧道不良地质攻坚队”，24小时监控现场掌子面情况，通过对比分析，采取超前钻探等预报手段，加强监控量测，使该隧道施工顺利度过岩溶破碎带、断层破碎带、软弱围岩等不良地质。同时，项目团队对长度超过500米的隧道安装隧道视频监控系统，通过建立隧道视频监控中心的方式，接入各隧道视频信息，安排专人值班，注重过程监控，通过日常查看、视频回放等，对隧道安全、质量进行穿透式有效管控，确保项目安全、优质、高效建成。
    作为《云南省交通运输“十三五”发展规划》中高速公路建设重点项目，文马高速公路建成通车后，对云南省主动服务和融入“一带一路”倡议，打通“内引外联、沿边开放、转身向海”黄金通道，促进民族地区经济发展具有重要意义。