近日，随着最后一方混凝土精准入模并振捣密实，由中交二航局投资建设的芜湖市泰山路长江大桥项目北主墩左幅承台浇筑施工圆满完成，这也是北主墩承台首次浇筑施工顺利落地，本次混凝土浇筑方量约 3000 立方米，为大桥后续右幅承台施工及墩身主体建设筑牢坚实基础。

作为国家长江干线过江通道重点规划项目，芜湖市泰山路长江大桥是串联合肥都市圈与杭州都市圈的关键性交通工程。大桥主航道桥主跨1410米，凭借超大跨径被誉为“皖江第一跨”。北主墩是大桥核心承重结构之一，该主墩承台采用八边形哑铃型结构设计，由左右两幅承台搭配宽12米等厚水平系梁共同组成完整主墩基础体系，整体承担桥梁上部全部荷载，施工质量直接决定大桥整体安全稳定性。

本次施工的左幅承台尺寸为长81米、宽24.4米、高6米，施工条件极为严苛。项目地处长江临水区域，江流水文变化大、汛期有效施工窗口期短；加之属于大体积混凝土施工，极易出现水化热裂缝，现场钢筋排布密集、浇筑施工精度标准高，对施工统筹、技术管控、现场调配都提出极高要求。

为确保浇筑工作高效推进、质量达标，项目团队提前谋划、科学部署。多次组织技术交底与方案研讨，针对大体积混凝土施工痛点，优化混凝土配合比，采用低水化热原料；配套搭建智能温控养护系统，通过循环冷却水实时调控混凝土内外温差，精准规避温度裂缝隐患。同时，现场实行24小时轮班值守，统筹调度泵车、罐车等大型机械，严格把控混凝土入模温度、浇筑速度、振捣厚度等关键工序，全程落实标准化、精细化管控。浇筑期间，全体建设者不畏辛劳、连续奋战，克服夜间施工、场地受限、天气多变等不利因素，有序推进钢筋绑扎、模板支护、混凝土浇筑、收面找平、保温养护等各项工作，历经36小时不间断作业，顺利完成3000立方米混凝土浇筑任务，各项指标均符合设计及规范要求。

此次北主墩左幅承台顺利浇筑完成，顺利打通大桥基础施工关键节点，也积累了临水复杂工况下大体积混凝土施工实操经验，为后续右幅承台施工建设提供成熟技术参考与施工范本。下一步，项目建设团队将紧盯既定工期节点，严守安全生产与工程质量双线标准，全速加快项目建设步伐，持续完善区域综合交通路网，全力助力长三角一体化高质量发展。