近日，随着大连新机场中线主通道跨海段工程海上桩基施工加速推进，一款由项目管理团队自主创新的“连接头”在钢护筒下放施工中功效初显。

钢护筒下放是桩基施工的关键环节之一。传统方法主要通过振动锤直接作用于钢护筒，但由于贝雷片间距限制，导致振动锤往往无法顺利下放至设计深度，需要进行人工切割或加长原有护筒，存在耽误工期和浪费材料等问题。

针对这一情况，项目管理团队践行“争创”精神，开展“头脑风暴”，优化结构设计，创新出一款连接振动锤与钢护筒的专用装置，该装置适应性强，可在有限空间内完成钢护筒高精度定位与下放，同时，有效保证传力均匀、施工稳定。

此外，还进一步减少了钢护筒的无效切割或加长情况发生，直接降低材料损耗，提升了现场施工效率。该装置的成功应用是大连新机场中线主通道项目管理团队从“施工需求”着力、向“创新创造”借力、为“高效履约”聚力的实践缩影，充分彰显了“创新”在工程质量管理中的重要价值，也坚定了项目坚持创新创造进一线、进工区、进班组、进岗位的信心与决心。（大连新机场中线主通道项目 李恒 孙明峰）