--记碧云大桥施工过程中取得的一些进步

碧云大桥地处云南西南部，属热带雨林气候，雨季较长，地质状况十分复杂，工程虽不大但面临的困难却不小。

工程还未开工就面临一个难题，如何尽早跨过眼前这条近一百米宽的河流，到对岸进行2#主墩施工，倘若架设贝雷片钢栈桥，不仅时间耽搁了，而且一百多万的造价，对于总造价只有四千万的项目那可不是一笔小数目。经过反复论证，最终决定挖掘机首先直接过河，对承台作业面进行开挖，但是不填筑挖掘机没法通过，这又涉及到一个降低水流深度的问题，经过现场查看，该河流最宽处有80多米，西深东浅，最深处有3米多深10米宽，水流很急，附近能收集到的石头抛到水中，立即会被冲走，直接填筑方案被否决，项目部经过咨询当地村民治水之道，选择了当地十分丰富的龙竹并在村民的帮助编成竹笼来引水，雇用了当地水性较好的村民将其拖到河中挖掘机和装载机能走到的地方，挖掘机收集石料，人工装笼，装载机沿着竹笼向上游方向向水流深处推进填筑成一分水堰，将深水区的水引到浅水区，而挖掘机则在分水堰的庇护下向对岸填一条自己能过去的浅水带，这一举措一防当年李冰都江堰风采，这种过江措施将当地村民治水经验与现代水利知识有机结合起来，变以往的钢筋笼为竹笼，既减轻了重量便于施工，又充分利用当地资源降低了成本。施工中还有一个优点就是充分利用了当地剩余劳动力，村民憨厚踏实，而且精通水性并熟悉该河流情况，做起来比较顺手，还有最主要的一点就是，他们每天的工资只需50元，而施工队工人的工资在80~120元，而且这项工作不是他们的强项，他们应该在主体工程上发挥更大的作用，他们在这里创造的价值远不及村民50元创造的多，采用这种模式既降低了项目成本，又给地方老百姓带来了很多实惠，实现了干一个项目，交一方朋友，带动一方经济的宗旨。这种施工模式在后来的零星工程中一度被使用，运行起来十分灵活，合理整合了社会资源为项目部服务，实践证明这是一种可行的施工模式，只是在组织上还需要不断完善。

在前期桩基开挖施工中由于项目部人员有限，一个主墩只有一个技术员负责，在日常施工中工人经常弄需作假，对质量问题得过且过，特别是在桩基垂直度的控制上，由于工程较小，投入高科技的设备有些部现实，面对这种情况我项目部技术员自行设计了一简单有效的工具，用本地最常见的龙竹截成1.25米（桩孔半径）长、4厘米宽，再用一个工地上离不开的铅锤，分别在铅锤顶面和竹竿两端贴上反光带，配合着孔内施工照明灯光，技术员只需在事先测量好的四个控制桩位的钉子上系上管线，找出中点，放下锤球，孔内的工人拿着竹竿一头对着孔壁，一头对着锤球转一圈，孔径及其垂直度便一目了然了。

由于主墩处岩石呈竖向分层，层面与江面垂直，地下水非常丰富，而且还存在小型的溶洞，施工起来十分困难，其中2-1孔在最后的4.5米时大量涌水，开始的时候采用5台5.5kw的水泵抽水也不能将水抽干，而且水泵不断的被烧坏，其中最高纪录一天被晒坏3台，而且是放一台坏一台，后来发现，水泵不断烧坏是因为水泵太多会产生电流互感作用，如果满目的加水泵，一方面水泵还是会被烧毁，另一方面2.5米直径的孔，已经没有施工作业面，几个挖桩队伍都没有办法开挖下去，其间也考虑采用打桩机机型开挖，但由于地处偏僻，能联系的最近的打桩机也在几百公里以外，而且我们开了十万元的天价还包进出场费都没有单位愿意前来。无奈之下项目部不断的开会讨论，最后经过现场观测计算水流量，我们采用了两台22kw水泵，然后根据生活经验，将海带及干松木桩（两种都是遇水急剧膨胀的物体）作为堵水工具，首先将出水孔修为圆形，再将海带卷成球状，用木桩打到水洞里，最后在木桩头上缠上海带，用来堵水口，效果很好，最终4个人花了7天半的时间解决了这一老大难的问题。

还有很多类似看似简单却很有新意的施工方法被运用于我项目部施工之中，在此不一一列举。也许这些小小的创新没能带来很大的经济效益，也或许这些方法早已有人使用着，但是值得提倡的是在大力倡导创新型社会，以科学发展观作为指导思想的今天，创新是发展的灵魂，是每个行业以及整个社会前进的动力，在社会主义发展道路上，只有不断注入新的思维、新的活力，才能实现又好又快的发展。所谓不积小流无以成江海，不积跬步无以至千里，所以，再小的创新也是一种突破。

                                                                                                                         碧云大桥 李微

                                                                                                                         2009年9月16日