2025年，西藏自治区迎来成立60周年，新疆维吾尔自治区也喜迎成立70周年，两大自治区以岁月为笔，书写数十载繁荣变迁的壮丽篇章。

一直以来，中交二航局始终秉持初心，深入学习贯彻新时代党的治藏方略、治疆方略，积极响应国家号召，以敢为人先、敢打硬仗、敢闯敢拼的精神，参与西藏和新疆建设开发工作，为铺就边疆长治久安和高质量发展的幸福之路贡献二航智慧与力量。

近日，根据公司党委年度工作安排，公司策划开展“万里边疆媒体行”活动，邀请湖北、西藏、新疆三地媒体，分别走进西藏、新疆两地4个在建项目，全面展现中交二航局在边疆地区基础设施领域的建设成就，助力边疆高质量发展的新故事、新成果。本期推出“万里边疆媒体行”专题报道：《湖北日报》刊发的题为《从大巴扎到果子沟大桥，湖北建设者助力新疆新地标“出圈”》的文章。下面是文章内容：

黄白相间的楼宇、琳琅满目的手工艺品……9月16日晚，位于新疆乌鲁木齐市的大巴扎步行街亮如白昼，人头攒动中，空气中飘散着羊肉烧烤的香味。这个乌鲁木齐知名网红打卡点，经过在鄂央企中交二航局参建的改造升级后，成为新疆的新地标。

王群，是中交二航局夜景工程的主要负责人。他回忆，步行街13座景观楼的灯光秀，由光纤和无线4G同步控制，可随时设置程序变换颜色和图案，随着一声令下，天山区的夜空瞬间被点亮。“大巴扎被改造得非常漂亮，我每天回家都很自豪。”家住步行街附近的维吾尔族青年阿布说。

距乌鲁木齐500多公里外的果子沟大桥，则是中交二航局建造的另一个新疆新地标。在大桥停车区，不断有游客拍照留念，记录这座在深谷中蜿蜒的双塔双索面钢桁梁斜拉桥。

“早在2007年，来自湖北的二航建设者进驻果子沟，克服了滑坡、雪崩等自然灾害，不畏艰险、马拉人扛，硬是修建起了新疆第一高桥。4年后，果子沟大桥通车，串联三座高山，被称为世界上最美最惊险的大桥之一。”中交二航局新疆果子沟大桥项目副经理陈成回忆，印象最深的是，主墩承台修筑期间，由于地形陡峭，1100平方米的承台近六成处于悬空状态。

如何支撑这个1.3万吨的庞然大物，并在零下20摄氏度的环境下保证施工质量？项目团队最终采用桩基预埋钢护筒、钢牛腿形成竖向承载平台，低温混凝土浇筑及待强期间采用温控系统内降外保，破解大悬空低温环境下混凝土浇筑难题。

如今，中交二航局又在筑起新疆的新地标，走进近百米高的双子座塔楼，造型犹如一扇面向西部的未来之门。大厅里，屋顶上直径达14米的椭圆形顶灯不断变换光影造型，寓意双手托起西部明珠，俨然成为新疆西向开发桥头堡。近年来，中交二航局参与新疆国际路港物流服务园区AB地块、白鸟湖临港工业产业园综合服务中心、环保表面处理工程科技园（一期）、白鸟湖临港产业园中央绿谷建设等多个重点项目，总合同额近40亿元。

驼铃声声响彻千年，丝路古道重现繁华。从2000年参与乌鲁木齐外环路项目起步，中交二航局已在新疆深耕二十五年，业务广泛覆盖路桥、市政、房建及新兴领域，累计实施近40个重大项目，合同总额超340亿元。这些项目不仅重塑了天山南北的交通脉络，更切实惠及边疆群众。