7月31日，随着高约50米、重百吨、身着“蒂芙尼绿衣”的双轮铣槽机铣头缓缓上升，旋转铣刀逐渐减速停止，中交海口国兴大道商务综合体项目顺利完成191幅总共11858立方米的止水帷幕施工任务。
  “该项目是中国交建首个超高层全钢结构商务综合体项目，工期紧，环保要求高，是目前海南在建项目中基坑最深，难度最大的项目。” 项目负责人李兴旺讲道。海口综合体项目总建筑高度达到218米，项目地上44层，地下共3层，基坑大面开挖深度达15.3米，局部最深开挖达到24.3米，累计开挖量将达到25万立方米，安全要求极高，属一级深基坑工程。
  据悉，在项目基坑开挖深度范围内，要穿越6个工程地质层和一个工程地质亚层，地质条件复杂。基坑的西侧距美舍河仅100米，项目所处位置的土层含水量大，透水性强，受下部承压水影响大。此外，项目红线与居民区仅隔20米。因此，项目第一阶段施工的重难点除了要解决好基坑开挖过程中的止水问题，还要确保超深基坑的施工安全并避免噪音扰民。
  为破解难题，项目部对基坑周边设计采取全封闭止水帷幕，并在公司范围内首次使用了CSM双轮铣槽深层等厚度水泥土搅拌墙技术，旨在解决止水和深基坑施工安全问题。身着“蒂芙尼绿”的双轮铣槽机作为该技术的“实施者”，也作为世界上最为先进的地下连续墙施工设备，其功能多样，通过更换不同类型的刀具在不同硬度地质中开挖，在海口综合体超深基坑的止水帷幕中大显身手。
  “CSM双轮铣技术在高层建筑深基坑、大桥锚定、地铁支护工程、堤坝防渗等领域应用十分广泛。CSM双轮铣铣削搅拌效率高，墙体构筑效率能达到25立方米/小时，成墙的垂直度高。和三轴搅拌墙工法相比，采用该工法施工的土体搅拌更均匀，墙体可做到无缝连接，能有效防止地下水的渗漏。不仅如此，CSM双轮铣施工精度高、效率高、环保好、噪音小，可以满足不同地质中开挖搅拌止水的要求。”项目技术负责人程良学介绍道。
  通过运用CSM双轮铣技术以及现场设备合理管控，项目部每天可完成5幅止水帷幕（平均每幅2.8m宽*0.7m厚*31m深），施工速度大大超过常规的三轴搅拌桩止水技术，最终顺利完成项目止水帷幕施工任务，给后期工期目标实现打下良好的基础