11月17日中午，随着三岔沟桥最后一片T梁架设完毕，标志着官东路建设中的八座桥梁安全架设完毕，桥梁建设正式步入施工快车道。
  官东路位于巴东县新县城长江北岸，起于官渡口，终点为东瀼口。沿江建设桥梁共有八座，其中沿江路连接官东路一座，为现浇和箱梁桥。官东路沿线布置七座。桥梁下部采用桩柱式桥墩，U型桥台或U型桥台配桩基础，上部结构为预应力预制梁板（T梁和箱梁）。桥梁结构设置基准期为100年，结构使用年限为100年，结构设计安全等级为一级，结构环境类别为I级，设计洪水频率为1/100，设计车速为每小时30公里。
  自七月份开始，连绵雨水贯穿巴东地区整个下半年，给当地施工生产带来极大的不利，桥梁施工方面也是困难重重。为保证施工进度，巴东项目部从队伍组织、施工进度等方面多管齐下，精准施策。项目领导班子多次与桥梁施工队伍协商，积极做好工人驻地建设工作；管理人员坚持跟班作业，靠前指挥，加强施工现场组织与管理。在此情况下，项目部克服了重重困难，为项目施工进度提供了有力保障。
  在桥梁搭设过程中，项目部也遇到了困扰。受临江复杂地质条件的影响，项目在组织抗滑桩基础施工过程中直接影响到孔内施工人员的生命安全。对此，项目总工程师金伟带领工程技术人员进行科技攻关，成功研究出了“抗滑桩孔底施工安全防护装置技术”，并将研究成果运用到施工生产中，为项目施工提供了安全保障，也为公司后续同类工程提供了借鉴。该项技术也成功获得国家实用新型专利证书。
  当前，官东路建设中的七座桥梁已完成桥面现浇、搭板现浇，四座桥梁完成栏杆安装。下一步，项目部和施工队伍将继续保持高昂士气，采取措施减小天气干扰，使桥梁建设进入紧张的桥面附属工程施工快车道。