科技月创新成果展（7）| 超宽长联钢箱梁步履式自平衡智能顶推技术研究

一、项目简介

济南凤凰路黄河大桥是世界最大跨度(428m)、最大宽度(61.7m)的三塔自锚式悬索桥，对于该类超宽长联的主梁采用步履式顶推架设工艺，同时面临着顶推设备适应性不强、同步性及精确性控制难度大、监测智能化程度低等技术难题；技术中心联合武港院开展了涵盖长联钢箱梁无人值守顶推技术、基于数字孪生的顶推智能监控技术及平台研发、超宽变腹板钢箱梁提升设备研发等研究工作，形成了超宽长联钢箱梁步履式自平衡智能顶推技术，解决了自锚式悬索桥超宽长联钢箱梁建造过程中的共性难题，形成了成套关键技术，对同类桥梁施工具有较强的推广和借鉴意义。

二、技术特点

本研究具有显著的新颖性及创造性，提出了集自动步履式顶推、实时监测、自动纠偏于一体的无人值守顶推技术，极大的提高了施工工效；开发了具备监测、预警、分析与决策功能的基于数字孪生的钢箱梁顶推远程智能监控平台，保障了施工过程结构的安全性；研制了具有快速变宽和转向功能的超宽变腹板钢箱梁提升设备，实现了变腹板钢箱梁“一站两用”双向顶推施工。

三、推广应用情况

本项目研究成果已在济南凤凰路黄河大桥项目中得到成功应用，利用创新技术解决了超宽长联钢箱梁步履式顶推施工技术难题，大幅提升了施工质效，经济及社会效益显著。

四、评价、专利和获奖情况

1.评价情况

该项目2022年3月通过中国公路建设行业协会评价（中路建协科评字〔2022〕第025号），研究成果达到了国际领先水平。

2.专利情况

项目共获批专利10项，其中发明专利3项。

3.获奖情况

2021年获得中国节能协会技术进步奖二等奖，2022年获得中国公路学会桥梁工程创新奖二等奖，2022年获得中国施工企业管理协会科学技术进步奖二等奖。

来源:监控技术咨询部

作者：代百华、胡钦侠