12月25日，由二航局牵头参与的厦门地铁2号线一期工程土建一标投标工作顺利完成，至此，技术中心对该项目的投标技术服务任务全部完成。
    厦门地铁2号线一期工程土建一标全长6.14公里，共4站4区间，包含中间风井2座，联络通道7座，其中，车站围护结构形式包括地“连墙+内支撑”、“灌注桩+内支撑”、“排桩+锚索”；开挖方式包括明挖、盖挖；区间施工工法包括明挖法、矿山法、盾构法，芦坑至海沧CBD区间隧道下穿内湖，海沧大道至东渡路站区间为跨海隧道，长度2766.9米，最大埋深65.7米，穿越多种硬岩，地质情况复杂，施工工法多，技术难度极大。
    2014年10月，二航局着手该项目投标准备工作，技术中心作为二航局的技术支撑部门，也积极参与其中。投标准备期间，技术中心隧道与地下工程技术部就投入数名设计、施工骨干为该项目提供技术服务，全程参与了工程筹划、各车站交通疏解方案编制、盾构及矿山法施工方案编写等工作，为投标工作的圆满完成提供了充足的技术支持。（文/蒋道东）