12月3日，长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室（以下简称重点实验室）2014年度学术委员会会议在珠海召开。学术委员会主任、二航局总工张鸿，学术委员会委员、同济大学肖汝诚教授，中国科学院武汉岩土力学研究所盛谦院长，武汉大学黄声享教授，武汉理工大学水中和教授，东南大学龚维明教授等出席了会议，二航局副总工兼技术中心常务副主任尹应军、技术中心副主任兼实验室主任张国志、研发中心总经理张永涛、施工设计事业部常务副总经理何超然及二航局总工办副主任吴海波、珠海中交建投资有限公司董事长余锋等应邀参加了本次会议。
会上，尹应军代表实验室的依托单位二航局进行了致词，并将近年来二航局对重点实验室在科研经费保障、人才队伍建设、科研配套设施、后勤保障供应、实验室组织管理、产学研活动等方面给与的支持情况进行了汇报。张国志从实验室的运行、2014年重点工作、2015年工作计划及未来五年科技研发规划等方面，向大会进行了汇报。
在听取了二航局的汇报介绍后，学术委员会委员对实验室的工作进行了审议，在充分肯定实验室的建设和成绩的同时，也对实验室的研究方向与定位、未来科技规划、运行管理等方面存在的问题进行了讨论，提出了四点建设性的意见和希望：一是建议进一步凝炼研究方向，突出专业特色，重点放在前期施工中遇到的问题、未来工程挑战和桥梁装配预制、加固养护技术等方面，形成实验室有影响力的特色研究领域及方向；二是建议设立实验室的长远目标规划与近期目标任务，要有国际化的视野，还应区分与其他国内重点实验室的不同，具体实施上可规划几个有行业引领性、代表企业特色的科研项目，分阶段规划研究完成；三是开放交流方面要将理论性强、有难度的问题和重大科技构架问题分离出来，作为开放课题立项，通过开放课题的设立进一步扩大实验室的影响；四是人才队伍建设上要树立旗帜，加大对成果总结、项目申报等的奖励，培养行业领军人才。此外，委员们还建议实验室及时做好成套技术、工法、专利的研发和总结，形成实验室的核心竞争实力。
最后，学术委员会主任、二航局总工张鸿做了总结发言，他要求重点实验室结合专家的建议对需要开放的课题进一步梳理，积极与高校开展产学研合作研究。他希望技术中心将实验室建设成为有自身专业特色的重点实验室，成为引领企业发展的强大发动机。
会后，参会人员还共同参观了二航局珠海横琴二桥项目施工现场，对重点实验室依托该项目开展的强风地区大跨钢桁拱桥施工及控制关键技术研究进展情况进行了查看。随着参观的结束，本次学术委员会圆满落幕。（张照霞）
现场参观珠海横琴二桥