6月12日，技术中心沪通大桥项目组牵头编制的沪通长江大桥HTQ-1标天生港专用航道桥及112m简支钢桁梁桥上部结构钢桁梁施工方案顺利通过专家评审，标志着沪通大桥项目组重大技术方案编制、大型临时工程设计以及施工过程仿真分析工作全部完成。
专家评审会由沪通长江大桥建设指挥部在南通组织召开，会议邀请了9位铁路系统内部在钢桁梁设计、施工及科研方面造诣较深的专家组成评审组。会上，技术中心项目组向与会专家汇报了施工方案，并针对各位专家提出的问题一一进行了答复。与会专家一致认为，技术中心编制的施工方案内容翔实、齐全，施工方案总体合理、可行，根据专家意见进一步优化、完善后，可予实施。
沪通大桥是公司承接的第一个跨江公铁两用特大桥正桥项目，也是路外企业首次进入这个相对封闭的市场，极具里程碑意义。如何展现公司技术和管理优势，把项目实施好，直接关乎到公司在铁路桥市场的拓展，也是做强桥品牌的需要。公司和技术中心领导高度重视，成立了沪通大桥项目技术服务组。
天生港专用航道桥及112m简支钢桁梁桥上部结构施工方案是技术服务重中之中，方案涉及内容多，工序复杂，技术难度大，规格标准高。面临全新的技术领域，局内无铁路钢桁梁架设成熟技术经验可以借鉴，项目组成员承受了极大压力，但没有退缩和畏惧，而是通过积极钻研、审慎分析、精细计算、大胆创新，积极与项目部沟通，不断深化、改进施工方案，优化临时结构设计，细化施工过程计算分析，并经过技术中心内部审核、局内部专家评审、大桥指挥部和监理审查以及铁科院等第三方咨询单位审查后，方案最终顺利通过大桥指挥部组织的专家评审会评审，充分展示了技术中心的技术引领和支撑作用，彰显了技术中心人才和技术优势。