6月24日至27日，由湖南大学和《桥梁》杂志社主办的“2016钢结构与组合结构桥梁发展论坛”在湖南长沙举办，技术中心桥梁与水运工程技术部应邀参加了此次会议。

    作为钢结构与组合结构桥梁发展最前沿信息发布与交流的高地，中国工程院聂建国院士、郑皆连院士、周绪红院士和陈政清院士等桥梁界顶尖人士在此汇聚一堂，中国交建总工程师张喜刚应邀出席了此次盛会，桥梁行业分享了各自研究领域最前沿的创新成果。

 

    本次会议对钢结构与组合结构桥梁进行了深入研究探讨，并归纳总结出钢结构与组合结构桥梁的设计、建设及维护管养经验，重点推介了湖南大学邵旭东教授团队研发的正 交异性钢-UHPC轻型组合桥面结构（OSULCD），该轻型组合桥面结构具有自重轻、强度高、抗疲劳性能好、维护成本低等优点。试验和实桥测试结果表明，钢—STC轻型组合桥面可以提高桥面局部刚度40倍以上，延长正交异性钢桥面抗疲劳寿命超3倍，从而使钢桥面铺装的难题不复存在。同时，STC具有很高的抗拉能力，寿命不低于正交异性钢桥面结构，基本解决了正交异性钢桥面板面临的钢结构易疲劳开裂和钢桥面铺装易破损这两类典型病害问题，是钢桥面中一种有力的竞争方案，具有广阔的应用前景。

    二航局承建的枫溪大桥采用了该 “钢-超高韧性混凝土轻型组合桥面新体系”，系在悬索桥上首次应用。同行专家考察枫溪大桥施工现场后，一致认为，这项新技术可能成为治理钢桥面病害的颠覆性技术。

    通过此次参会，技术中心对钢结构与组合结构桥梁及钢-超高韧性混凝土轻型组合桥面新体系进行了重点了解，进一步拓展了技术中心对桥梁前沿技术创新研究的思路。（夏欢）