7月20日，文莱PMB大桥MP2主墩承台历时9天后顺利浇筑完成，技术中心也紧随其后顺利完成了主墩墩底截面传感器埋设、初读数据采集等相关工作，正式启动了对该桥的主桥应力和线形施工监控技术服务。

    文莱PMB大桥是连接文莱西部摩拉区和东部大摩拉岛的重要桥梁。项目全长5915米，为双向四车道公路，主要包括一座长2680米的跨海大桥，该大桥由西引桥、主桥、东引桥三部分组成。主桥桥型为连续刚构桥，桥面宽23.6米，总长400米，跨径布置为（80+120+120+80）米，主梁采用变高箱梁形式，高度变化保持箱梁外形一致；大桥上部结构采用挂篮平衡悬臂浇筑施工，箱梁0号节段长13米，每个悬浇“T”纵向对称划分为15个节段，节段悬浇长度为52.5米。

    技术中心主要参与文莱PMB大桥主桥应力和线形控制、引桥箱梁节段预制拼装线形控制技术服务工作。截止目前，引桥部分已完成34榀箱梁节段预制。项目组成员于节段预制初期进驻文莱预制场，配合项目部解决了预制模板变形大、匹配梁体系转换后偏位、预应力张拉横向起拱对调位影响等难题，有效地保证了箱梁节段预制线形，为后期节段安装奠定良好的基础。

    技术中心项目组成员始终保持二航人“行者”作风，克服困难，采用多种方法认真计算比对，以科技创新的态度解决问题，积极配合公司“海外优先”的战略，做好海外项目技术服务工作，辅助项目部保质保量完成大桥建设。（黄跃、陈文）