8月17日，中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司在武汉召开了“桥梁结构施工技术研发系统”专家验收评审会。与会专家现场察看了“桥梁结构施工技术研发系统”的安装和试运行情况，听取了项目组的汇报，审阅了相关文件，一致同意桥梁结构施工技术研发系统通过验收，该系统总体上达到国际先进水平。

   “桥梁结构施工技术研发系统”为国家工程研究中心斜拉桥施工技术研发部委托研制的大型结构加载试验设备系统。系统包含WAW-J5000J多通道电液伺服结构加载系统、WSC-500型微机控制拉伸应力松弛试验机、WAW-1000型微机控制电液伺服万能试验机、MTS动态伺服加载系统等多个大型设备。用于开展大跨径桥梁包括斜拉桥、变曲率梁桥、变截面连续钢箱梁桥等施工与控制技术、整体预制吊装技术及专用装备的研发工作。

   “桥梁结构施工技术研发系统”设备自2015年12月开始进场安装，其中WAW-J5000J多通道电液伺服结构加载系统设备管路及控制系统复杂，钢结构加工制作精度要求高，安装工艺难度极大，通过项目组精心组织和努力奋战下，已顺利完成了设备系统的安装、调试、标定和性能测试工作。经验收专家组验收表明，“桥梁结构施工技术研发系统”采用的相关零部件和各项技术指标均达到了《公路长大桥建设国家工程研究中心创新能力建设项目》、招标文件及合同规定的要求，其中WAW-J5000J多通道电液伺服结构加载系统的研制取得了多项创新成果，包括研制了大吨位（5000KN）主动跟动垂向加载结构试验系统，确保了加载负荷过程的准确性和稳定性；采用PLC智能油源控制器，实现了油源系统运行状态监控信息化；研制了大型非液压自动穿销的空间可调预应力承载框架，提高了试验加载操作的方便性等。

   “桥梁结构施工技术研发系统”的顺利验收，为公路长大桥梁建设国家工程研究中心的预备期验收打下了基础。另外国家工程研究中心斜拉桥研发部还购置了桥梁基础施工与检测技术试验系统、桥梁施工监控系统，目前也均已顺利通过验收并落户于中交二航局实验基地。这三大设备系统的采购与研制，大大提升了我国家工程研究中心斜拉桥施工技术研发部在大跨桥梁结构及深水基础施工方面的科研创新能力。(周仁忠)