3月1日，佛山地铁2号线1标张石区间盾构机在石湾站顺利始发，正式开挖张槎——石湾站区间右线。随着盾构机不断掘进，今年9月底张石区间有望实现贯通。

    据悉，土建1标在2号线一期工程标段中工作量最大，节点工期最紧，张石区间和绿莲区间施工难度较大，两区间将分别通过湖和东平水道。此外，2号线一期湾登区间也将穿越东平水道。作为“十字换乘”站点，石湾站规模较大，长约330米。

    去年以来，由二航局承担的佛山地铁2号线1标土建工程建设步伐明显加快。目前，一标6个车站均全力开挖。根据计划，下月底将再安排5台盾构机始发。技术中心将对张石区间进行实时全天候安全监测，主要监测隧道管片、地表沉降，周边建筑物和城市管线，总计测点3000左右。另外张石区间盾构机将穿越多个民房、石湾人工湖、石湾公园防空洞、一个油库和一个加油站，风险等级为一级，监测工作量，监测难度很大。

    中交佛投同时委托监测中心、中交路桥和第三方监测单位、中交三公局对技术中心监测工作 进行跟踪监督；佛山市质监站已同时派遣监测队伍驻场，每周开展三方联测，实时比对数据，并严把各方内、外业质量，管控施工风险，三位一体保证地铁施工的安全。

    技术中心驻佛山地铁项目现场监测人员鼓足干劲，继续加强与各级别管理方的沟通，关注焦点，识别重点风险，努力为佛山地铁2号线施工保驾护航。（王紫超）