“堵管啦！堵管啦！”对讲机里又传来急促的呼叫声。多少个日日夜夜，任何碎石桩施工设备的故障问题，都会第一时间在对讲机里传递着。这声音萦绕在全球首艘自升式碎石桩海洋施工平台上。

    堵管问题，是以色列阿什杜德港碎石桩施工中遇到的发生频率最高的故障。最严重的时候，碎石桩平台上配置的三套振冲器先后同时堵管。每次堵管，需要克令吊配合行车小钩把长达约40米的碎石管悬吊起来，然后进行清管工作，整个过程需要2个小时，严重影响了施工效率。

    为了尽快解决堵管问题，现场技术人员与现场大副、轮机手、操作人员认真思考、反复讨论，最终认为控制碎石从碎石泵进入输料管的气胀阀是解决堵管问题的关键。然而当现场技术人员向德国设备供应商提出定期保养、更换气胀阀的建议时，严谨、固执的德国工程师并不认可，他们认为气胀阀不是碎石堵管的关键，反对更换和保养气胀阀。项目现场技术人员与德国工程师经过几轮交锋，德国工程师依然不肯让步，导致该问题一度陷入了停滞。

    如何有效解决这个矛盾？现场技术人员决定利用施工间歇，自己动手改造、试验，用事实说服德国工程师。说干就干，现场技术人员边学习、边改造、边试验，经过测试，更换气胀阀后，每套振冲器堵管频率由一天两次减至每周平均堵管1次，堵管频率大大降低。良好的施工表现，让德国工程师心悦诚服，并采纳了现场技术人员的建议。后来经过双方进一步研究，气胀阀内部橡胶皮磨坏或者两端端头及连接碎石管磨损严重也容易导致堵管发生。经过现场实时检查，定期更换橡胶内胆、气胀阀、端头连接处的碎石管，进一步降低了堵管频率，每套振冲器堵管频率减至每月1~2次。碎石管堵管问题基本得到解决，并取得了比较理想的效果，彰显了施工团队的智慧，现场施工人员脸上也露出了灿烂的笑容。