11月25日17点8分，由二航局承建的南京五桥A1标中主墩钢吊箱围堰顺利完成桥位安装工序，在项目部领导精心的前期策划和有力的现场组织下，中主墩钢吊箱从运输船就位到浮吊挂钩、试吊、移位、调位和下放入水自浮，全过程历时仅7个小时。

    中主墩采用30根2.8米直径钻孔桩基础，梅花式布置，承台为圆形构造。承台施工采用双壁钢吊箱作为围水构造物，钢吊箱重约830吨。

    为确保钢吊箱顺利安装就位，技术中心南京五桥技术服务项目组积极与项目部沟通，经过专家研讨会的评审和多次方案优化，最终确定钢围堰安装及封底施工方案。同时，南京五桥项目部积极与海事、航道等主管部门沟通协调，确保了钢围堰吊装水上作业安全。

    钢吊箱的顺利安装，对中交二航局南京五桥A1标意味着完成了重大的工序转换，为中主墩承台施工创造了良好条件，标志着南京五桥建设的步伐又向前迈出了具有里程碑意义的一步。（彭强 夏欢）