9月7日，历经近三个月时间，技术中心在二航局阳逻实验基地主导开展的含垄沟卵石垫层力学性能试验获得圆满成功，试验结果良好。该试验为襄阳市东西轴线道路工程沉管隧道垫层的设计关键参数提供了依据。

襄阳东西轴线项目是目前国内整体建设规模最大的内河沉管隧道，为“千里汉江第一隧”。垫层设计的合理与否是制约沉管安装质量的关键因素之一。该项目所在地鱼梁洲处地层卵石资源丰富，卵石具有抗剪强度高、透水性强、整体刚度大等工程特性，本项目中拟采用卵石作为沉管垫层。但目前工程中垫层施工多采用碎石，针对该卵石作为大型沉管垫层的力学性能，研究较少，缺乏规范技术指导。为合理确定卵石基础垫层方案提供技术支撑，需对襄阳沉管卵石垫层力学性能开展试验研究。

试验包含卵石垫层压缩与摩擦系数测试试验两种，压缩试验根据垫层厚度、垄沟尺寸、预压荷载、石料级配的不同，分为7种试验工况，每个工况做2~3组平行试验，确保试验结果有效性。同时该沉管隧道拟作为国内首条采用不设独立止推构造陆域最终接头的沉管隧道，需要进行摩擦系数测试试验。摩擦试验包含沉管底钢板、砼顶板分别与卵石垫层的摩擦系数测试试验，根据受力不同分为9个工况，项目试验组从6月12日至9月7日，历时近三个月的努力，终于圆满完成试验任务，取得良好试验结果。

试验研究成果不仅为襄阳市东西轴线道路工程沉管隧道垫层的设计提供了宝贵参数，还为二航局在卵石土层力学性能的研究中提供了知识储备，也为今后类似工程提供参考。（沈立龙、周仁忠、张照坤）