9月19-20日，由中国岩石力学与工程学会隧道掘进机工程应用分会、中国水利水电勘测设计协会、中国工程机械工业协会掘进机械分会主办的“第2届全国岩石隧道掘进机（TBM）工程技术研讨会（简称：全国TBM大会）”在新疆乌鲁木齐隆重举行，二航局博士后工作站袁青博士、技术中心BIM室总工姬付全应邀参加了此次会议。同时，袁青博士就马来西亚东海岸铁路项目发表了大会会议论文。

此次全国TBM大会，是在中国科学院陈祖煜院士的倡导下，旨在更好的展现我国隧道掘进机工程技术研究与工程应用领域的研究成果而举行的行业盛会，第一届于2016年9月在吉林长春成功召开。大会邀请了TBM领域重量级院士专家、教授学者、勘察设计、理论研究、工程建设及装备制造等300多位代表共聚一堂，凝聚众智破解行业技术难题，汇聚众力推动行业高质量发展，联袂献上了一场精彩纷呈的学术盛宴。

陈祖煜院士指出，TBM技术和土木工程行业未来的发展趋势进入机器学习的时代，需要重点关注与发展人工智能（AI）技术、智能信息化技术、实时预测预报技术。号召行业人才以坚定的信念和不懈的努力，一同吹响向隧道掘进机强国迈进的号角。

邓铭江院士强调，复杂地质条件下长大TBM隧道施工，研发与搭载成套、可靠、实时的智能信息化超前地质预报系统与设备是行业趋势。目前应用的便携式设备对于TBM超前地质情况响应时间过长、预测精度不足。

澳大利亚蒙纳士大学赵坚教授（隧道工程国际顶级期刊Tunnelling and Underground Space Technology主编）表示，未来隧道掘进机领域的两大巨头土压平衡盾构机（EPB）和岩石隧道掘进机（TBM）发展方向必然是融合发展。近期发展为“TBM+EPB”的双模式TBM（Dual TBM）和模块式TBM（Modular TBM），远期发展为通用式TBM（Universal TBM）和智能式TBM（Smart TBM）。

研讨会上，袁青的论文应邀进行了会议张贴报告。与会专家和代表对会议论文研究成果、马来西亚东海岸铁路项目背景、复杂地质条件、TBM设备设计与制造、施工挑战、科技提升等方面产生了极大兴趣，大家纷纷联系交流。

与会期间，针对二航局在TBM施工、隧道智能化与信息化施工上的科技研发思路与技术难题，姬付全与袁青也积极与相关专家和代表寻求沟通交流，通过智慧的洗礼、灵感的启迪和思想的碰撞，取到了很多实实在在的科技经书。

此次参会，不仅增进了隧道掘进机技术领域新理论、新技术、新方法、新工艺的最新技术情报。同时，也让行业专家学者认识到了二航局的科研实力与科研需求，为后续科研课题和技术攻关建立了良好的合作交流通道。（文：袁青；图：袁青、姬付全）