3月20日、21日，中国公路学会在武汉组织召开了二航局科技成果技术评价会，评价会共邀请八位国内同行专家组成评价委员会，主任由中国交建原副总裁侯金龙担任。
技术中心主持研发的四项科研项目在本次评审中均获得优异的成绩，其中“远洋深海珊瑚礁地层特大型桥梁建设关键技术”研发了珊瑚礁地质条件下大直径桩基成套施工技术及关键装备，解决了远洋复杂环境下桥梁施工技术难题，获评国际领先水平；“五峰山大桥百米级沉井施工关键技术研究”针对百米级沉井前期下沉结构柔性大、易开裂的技术难题，首次提出柔性结构多支点和中心点支撑组合下沉方法，填补了超大型沉井施工技术的空白，获评国际领先水平；“自支护装配式一体化地下管廊建造技术”首次研制了移动自支护装配式一体化管廊施工装备，形成了分片预制掘进装配式综合管廊开挖、支护、拼装、回填同步进行的施工工法，实现了机械化快速施工，获评国际领先水平；“海西地区复杂地层地铁区间施工关键技术” 提出了风井结构和盾构掘进平行施工方法，形成了超深矩形风井采用排水和不排水开挖组合工艺，解决了临江强透水地层超深风井基坑施工技术难题，获评国际先进水平。以上四项成果分别在马尔代夫中马友谊大桥、五峰山大桥、成都市蜀龙五期综合管廊、福州地铁2号线、孟加拉卡纳普里河底隧道等项目中得到成功应用，均取得显著的社会经济效益，应用推广前景广阔。
