宜昌天柱山人行悬索桥钢梁安装完成

4月6日，由中交二航局承建的宜昌天柱山人行悬索桥钢梁顺利安装完成，标志着全桥主体结构全部完成，正式进入桥面板铺装阶段。

天柱山人行悬索桥设计为索承式悬索桥，平面净距为7.5m。悬索桥主缆跨径99m，主缆矢高8.25m，矢跨比为1/12，桥面系水平长度为89.05m，桥面净宽为2.5m，桥面采用矢跨比为1/20的二次抛物线布置。该人行悬索桥施工控制由中交二航局技术中心监控咨询部承担。

天柱山人行悬索桥涉及施工环节多、施工过程复杂、过程控制精度要求高;桥梁位于长江三峡附近的U型河谷，受峡谷风影响，施工精度难以控制;桥梁锚碇直接布设于悬崖峭壁上，主缆、桥面与河谷底部高差超过100m，施工风险大。

为确保顺利施工，天柱山人行悬索桥施工监控团队提前就开始对桥梁施工控制技术开展研究，对施工全过程进行计算分析，拟定最优施工方案，确定好梁段架设初始参数，确保人行桥钢梁安装顺利进行，同时对施工中物理参量进行实时监测控制，确保梁段的匹配精度和施工安全，为人行桥安全建设保驾护航。天柱山人行悬索桥位于长江三峡景区，建成后将成为该景区又一道十分亮丽的风景，带动三峡景区经济和旅游产业进一步发展。

撰稿：胡钦侠