1月5日，对技术中心承担的三项集团科研项目验收会在武汉召开，中交集团副总工程师、设计大师廖朝华，副总工程师、科技数字化部总经理刘伯莹，首席总监张鸿及科技数字化部副总经理张娟等七位专家组成员参会评审。公司副总经理、总工程师张永涛，科技管理部、技术中心、项目组的领导及参研人员参加会议。

专家组听取了项目汇报，认为项目组完成了合同规定的研究内容，满足考核指标要求，创新成果显著，同意项目通过验收。

其中，“刚性中塔多跨悬索桥施工与控制关键技术研究”首创了深槽索鞍索股入鞍智能机器人及工艺，“缆载吊机+分体式吊机”钢桁梁接力提升方法，研制了世界最大千吨级智能缆载吊机及1400吨级分体式吊机，提出了集上桥面设置抗风稳定板、交叉索对拉、桁架下弦间临时锁定、下桥面设置抗剪块的主梁架设过程组合抗风技术，研发了窗口铰接法、合龙及体系转换等多跨悬索桥钢桁梁架设控制技术。

“喷射超高性能混凝土关键技术研究”发明了泵送阶段塑性粘度低、喷射阶段屈服应力高的流变性能调节剂，研制了抗压强度等级120MPa喷射超高性能混凝土，揭示了喷射超高性能混凝土加固钢筋混凝土结构的受力机理，提出了加固结构的承载力计算方法及适用于喷射超高性能混凝土的设备和工艺，形成了喷射超高性能混凝土施工技术指南。

“UHPC桥梁预制构件产品开发及应用研究”研发了钢-UHPC组合梁、双T梁、栈桥面板、护筒等UHPC系列构件产品，首次将粗骨料UHPC应用于大跨径钢-UHPC组合梁，研发了相应的工厂化预制技术及成套智能化装备，提出了大直径UHPC薄壁筒的工厂化预制技术。

三个项目共取得发明专利14项、公路工程工法2项、软件著作权2项，成果在瓯江北口大桥项目、广州地铁12号线官洲站工程、南京长江五桥、福厦铁路、武汉仙女山路公路工程等项目中进行了成功应用，经济、社会效益显著，推广应用前景广阔。

作者：罗甜、徐鑫、陈飞翔、李刚

编辑：唐林