当车辆平稳驶上深汕西高速改扩建的崭新柏油路面，共事多年的老同事和许奎闲聊感慨：“一晃十余载，从猎德大桥初出茅庐的技术员，到如今能独当一面、统筹大型改扩建项目，你走得踏实又稳健。”许奎含笑望向绵延舒展的公路，神色沉稳笃定。
2007年7月，许奎加入中交二航局，从一线技术员到项目负责人，十八年扎根广东交通建设前线，他在攻坚克难中闯难关，在创新突破中提质效，用坚守与匠心书写着工程人的责任与担当。2025年，许奎荣获广东省五一劳动奖章。
啃下硬骨头：在高速动脉上破解“立体难题”
深汕西高速改扩建项目，是许奎职业生涯中一场硬仗。其中约4公里路段，集单侧先左后右拼宽、双侧拼宽、新旧路基抬高与下挖、互通扩建等复杂工况于一体，相当于在通行不息的高速“大动脉”上做精细手术，施工不停、交通不断，是摆在团队面前最大的难题。
交通导改方案是第一道关卡。既要保障高速日均海量车流正常通行，又要满足施工空间需求，容不得半点差错。那段时间，许奎带着团队常驻高速交警部门，抱着图纸一遍遍沟通、一版版修订，方案改了又改、磨了又磨。
“他心里始终装着行车安全，每一个导改细节都抠得极细。”工程部部长何忠泽回忆，那段日子，许奎几乎没正经去过食堂，常常简单对付一口，一整天都在办公室钻研图纸、处理工作；烈日下，他带着团队蹲在路边，一遍遍观测车流量、摆放交通标识、推演导改流程，汗水浸透工装，皮肤晒得黝黑。整整3个月，方案历经12次优化调整，最终顺利通过审批，实现了“施工全速推进、车流平稳通行”的双赢目标，全程未发生一起交通拥堵与安全隐患。
难题接踵而至。项目所辖柑子园中桥、杨梅浪中桥、湖东停车区中桥，恰好处于地质断裂带，地下溶洞、裂隙密布，桩基施工如同“在豆腐上打铁”，稍有不慎就会引发溶洞坍塌，既危及施工安全，更会影响既有高速通行。
没有现成经验可循，许奎带着技术团队闭门攻坚，十几个日夜窝在会议室，翻遍地质资料、反复推演施工工艺。“给桩基加一层钢护筒盔甲，把护筒直接打到溶洞顶部，再快速钻孔成桩！”经过无数次研讨，他提出的钢护筒跟进施工方案，得到团队一致认可。
方案当即落地实施，项目投入约500吨钢材，精准破解溶洞施工难题，彻底杜绝坍塌风险，既保障了施工与行车安全，又加快了施工进度，节约了项目成本。现场工段长感慨：“这就是给桥梁桩基装上了‘金刚罩’，我们干活心里就稳当！”
当最后一根桩基精准扎进地底时，许奎心中的巨石终于落地了。
创新破瓶颈：让传统基建迈向“智能建造”
深汕西高速小型预制构件生产区，曾是许奎心中的“堵点”：构件体量小、数量大，传统生产模式效率低、劳动强度大，产品质量也参差不齐。许奎每次巡查，都要在生产车间驻足许久，盯着生产线默默琢磨。
“能不能改一改生产线，让构件质量更可靠，工人施工更省力？”抱着这个念头，他带领技术团队扎根车间，白天跟着工人调试设备，满手油污、满身灰尘，晚上对着数据复盘优化，三餐常常就在车间吃盒饭。小到模具震动频率、脱模角度，大到生产工艺革新，他都一一较真、反复试验。
团队担心改用高强塑料模具替代传统钢模存在风险，许奎坚定地说：“工程创新不能怕试错，墨守成规永远提不了效。”历经无数次试验、整改、优化，公路小型预制构件全自动流水生产线成功投用，不仅生产效率大幅提升，单件构件重量降低50%，极大减轻了工人劳动强度；配套推行的自动化脱模、恒温养护技术，更让预制构件保护层合格率达到国内领先水平。
看着高效运转的生产线、平整标准的预制构件，工人老王由衷感叹：“修路不光要肯出力，更要肯动脑、懂创新！”这项创新成果，成功入选2024年全国高速公路改扩建技术研讨会“国内首创十二项重大科技成果”，成为传统基建向“智造”转型的生动实践。
匠心守初心，在城市核心区打造“精品工程”
2022年12月，深汕西高速改扩建项目顺利交工验收，许奎旋即转战新战场——广州市北二环改扩建工程。
这项工程难度更甚：地处城市核心区，沿线跨越生态敏感区，地下管线密布如织，与多条既有铁路、高速、城市主干道交叉，高架桥墩柱形式多样，钢盖梁吊装精度要求极高，施工环境复杂、管控难度极大，许奎坦言，这就是“在城市跳动的交通脉搏上做一台精密手术”。
其中，钢盖梁安装是关键技术难题。如何在保安全、保畅通的前提下，完成大吨位钢盖梁精准吊装，是团队面临的新挑战。许奎常常在项目沙盘前琢磨到深夜，图纸画了一张又一张，模拟方案改了无数遍，一门心思攻克技术瓶颈。
一次匆匆上楼时，膝盖关节的嘎吱一响让他灵光一闪。“给架桥机装上智能关节，打造自适应支腿系统！”他立刻召集团队研讨，围绕这一思路，历经上百次数据测算、模拟试验，成功研发多功能一体化智能架桥机。
这位“空中造桥师”，自带可自适应调节的“智能支腿”，能精准适配不同施工工况，搭配灵活旋转的吊装装置，可轻松完成重约200吨钢盖梁的精准吊装，实现了“高空作业、地面通行”的两不误，既提升了施工效率，又全力保障了道路通行安全。2024年，这项创新技术荣获茅以升交通创新大赛二等奖。
十八载筑路征程，许奎始终扎根施工一线，把匠心融入每一道工序，把实干刻进每一项工程。深汕西的溶洞攻坚、全自动生产线的创新落地，北二环的智能架桥机研发，每一项成果都浸透着他的汗水与智慧。他说：“路桥建设没有终点，我们永远在坚守、在创造、在前行。”