6月18日，伴随着施工现场挖掘机、土方车齐力运作的轰鸣声，由中交（广州）建设有限公司承建的深圳市轨道交通20号线二期工程土建四工区文汇站主体深基坑正式开挖，标志着项目施工进入新阶段。

记者了解到，深圳地铁20号线二期土建四工区项目包含甲岸站、文汇站、甲岸站～文汇站区间，共2站1区间。文汇站车站总长248.5米，标准段宽20.1米，基坑开挖深度约17.1米，为地下二层单柱双跨钢筋混凝土结构，采用明挖法施工。

文汇站位于宝安中心区，周边产权复杂、地下管线交叉，面临电力、通信、给排水、雨污水等管线以及树木、环保等前期手续办理繁琐等难题，项目团队积极开展对外协调，多次与属地相关单位精准对接，携手开展党建共建活动，形成工作合力，有效推进各项手续落地。

进场施工以来，项目团队克服汛期、富水砂层以及临近居民区等不利因素影响，逐一克服难题。应用BIM技术合理优化施工场布及现场施组，通过搭建“智慧工地”平台，对现场人、机、物进行实时监测，做到发现隐患问题、立即整改，为安全有序施工提供保障。

据悉，深圳地铁20号线二期工程起于南山区白石洲站，途经新安街道、西乡街道、航城街道、福永街道，终至既有20号线一期机场北站。深圳地铁20号线二期是实现主副中心快捷联系的一条市域快线，与粤港澳大湾区环湾东岸经济走廊相契合，是支持深圳都市圈构建的重要动脉。