深圳地铁20号线七工区项目

近日，随着最后一幅地连墙钢筋笼入槽及浇筑作业顺利完成，深圳地铁20号线七工区项目狮子山公园站～机场东站区间风井围护结构施工落下帷幕。

狮子山公园站～机场东站区间风井位于宝安大道与深圳邮件处理及物流配送中心地块间，沿宝安大道南北向布设，围护结构采用地连墙搭配内支撑支护方案，共设计20幅地连墙，每幅地连墙通过“双机抬吊”的方式吊装钢筋笼入槽浇筑。

深圳地铁17号项目

近日，随着最后一根围护桩完成混凝土浇筑，深圳地铁17号线一期项目南岭北站围护桩施工顺利完成，标志着该站点建设正式从前期基础围护阶段迈入主体结构施工阶段，为后续车站基坑开挖主体结构施工奠定基础。

自围护桩施工启动以来，项目团队克服地质条件复杂、周边环境敏感等难题，通过详细地质勘探，合理规划施工顺序，采用旋挖成孔工艺，因地制宜化解难题。最终，车站473根围护桩、21根格构柱及17口降水井全部顺利浇筑完成并通过验收。

下一步，项目部将持续深化智慧建造与绿色施工理念，通过精细化管理与创新技术应用，全力冲刺主体结构封顶目标。（贺佳仪）

深圳市第三十一高级中学项目

近日，深圳市第三十一高级中学项目施工便道施工全部完成。该便道的建成将为项目后续土方开挖快速外运、材料及机械设备进场奠定了良好的基础，进一步为项目建设按下了“加速键”。

深圳市第三十一高级中学项目位于深圳市盐田区盐田街道青云路，现状盐田高级中学北侧，办学规模为42班/2100学位的寄宿制高中，主要建设内容包括:新建半地下室、教学综合楼、配套活动综合楼、学生宿舍、教师宿舍等校舍，以及室外及配套工程等。

作为重要的民生工程，在施工过程中，项目团队齐心协力、稳扎稳打，按照“高标准起步、高质量建设、高效率推进”的要求，精心组织人员和力量，有力克服施工山体狭窄、开挖路面高差大、坡度陡、边坡支护工程量大等难题，在项目建设者历经两个多月的持续奋战下，顺利完成了施工便道的选址策划、方案论证及优化、土方开挖、路面硬化、边坡防护等全部的施工内容。（江伟、郑小林）