近日，随着最后一根咬合灌注桩顺利浇筑完成，深圳地铁20号线二期工程四工区项目文汇站（原上川一路站）主体围护结构顺利完成围闭，标志着该站点正式进入主体结构施工阶段，为后续车站基坑开挖主体结构施工奠定了良好的基础。

文汇站（原上川一路站）位于107国道与上川二路交叉路口，车站沿107国道南北向敷设。车站总长248.5米，标准段宽20.1米，基坑开挖深度约17.1米，为地下二层单柱双跨钢筋混凝土结构，采用明挖法施工。车站共设置4个出入口，2组外挂风亭。

车站位于深圳市宝安区中心，施工环境复杂。项目团队在施工中面临地质条件复杂、作业空间狭小、产权交织等挑战，通过详细地质勘探、合理安排施工顺序、积极与相关部门沟通协调等措施，确保场地、人员、设备全方位满足现场需求，全力推进前期筹备工作。在桩基施工过程中，项目团队采用全套管搓管钻进、旋挖钻进等不同施工工艺克服复杂地质条件，加强施工统筹策划管理，合理组织大型搓管机、旋挖钻机等机械设备的站位及行走路线，最终车站760根主体咬合灌注桩全部顺利浇筑完成并通过验收。

下一步，项目部将坚持安全为先、质量为本，高效优质推进施工进度，不断提升施工效率和质量水平，为“轨道上的深圳都市圈”建设贡献更多力量。