4月4日，随着匝道桥第一跨最后一个节段箱梁的精确对接，盐港东立交工程首跨节段梁顺利拼装完成，标志着盐港东立交桥梁上部结构装配式施工正式拉开序幕，这也是该项目疫情复工后取得的首个目标节点胜利。

据悉，作为深圳市首个桥梁预制装配式试点项目，盐港东立交包括新建匝道10条，总长7.71千米，其中桥梁16座。节段梁为箱梁结构，标准段长3米，采用短线匹配法预制，墩柱为凹槽花瓶式造型，墩台采用灌浆套筒方式连接。

预制构件在中山预制厂集中预制，经过171公里船舶海运和3公里陆运至施工现场，采用中交二航局自主研发的TP120型一体化架桥机装配施工。该架桥机具有底部喂梁、尾部喂梁和墩柱架设的功能。（张勇）