3月10日，“珠江2号”盾构机刀盘在官洲站缓缓转动，这是广州地铁十二号线2021年度首台始发的盾构机，也是全线始发的第七台盾构机。

 “珠江2号”盾构机此次负责仑头站至官洲站区间右线隧道掘进任务，从官洲站向北掘进，沿线需下穿珠江水系仑头海、仑头村房屋群和南环高速路等，上跨既有4号线区间。区间沿线建构筑物众多，周边环境敏感，隧道地质情况复杂，文明及环保施工要求高。

为了盾构机能顺利掘进，各方参建单位经过多次方案研究，最终决定采用“土压/泥水双模式盾构机”进行区间隧道掘进施工，这也是全线首次使用双模盾构。“珠江2号”盾构机从官洲站小里程端采用土压平衡模式始发，下穿仑头海砂层前切换为泥水平衡模式，之后切换为土压平衡模式继续掘进，最终在仑头站大里程端接收，单线长度约1458米。

广州地铁十二号线为“X”形对角线中西北至东南方向的骨干线，贯穿白云、越秀、海珠、黄埔、番禺五大区域，线路全长37.6公里，设25座车站，线路建成后将加强金沙洲、白云新城与中心城区的联系，填充滨江路、二沙岛等区域轨道交通空白。其中，公司管段全长4.92公里，包括3站3区间。（李超美  蒙石明）