深圳梅观高速项目

近日，深圳梅观高速项目涉铁段右辅道桥中跨最后一节段混凝土浇筑完成，标志着项目涉铁段辅道桥全部合龙，为全线辅道贯通、东侧交通导改奠定坚实基础。

该桥全长208米，在项目施工的5座桥梁中跨径最大，采用单箱双室变高度预应力混凝土连续梁设计。项目团队创新优化结构体系，取消传统边跨合龙段，大幅压缩铁路上空高空作业时长，有效降低高空坠物、临边施工安全隐患，实现施工安全与效率双向提升。

为保障合龙施工安全平稳推进，项目部提前谋划、多点发力，多次邀请业内专家现场踏勘，优化挂篮行走、跨铁路安全防护措施及低温合龙专项方案，同步完成全员安全技术交底。施工期间，项目部严格落实领导蹲点包保、管理人员轮班值守、网格员全程盯控的现场管控措施，选择夜间低温时段开展浇筑作业，实时线形监测和混凝土温控养护，全方位筑牢梁体施工质量防线。

下一步，项目团队将持续落实各级安全质量管控要求，依托生产、技术、安全“铁三角”协同联动机制，紧扣中交集团安全生产“十二个到位”要求，压实全员岗位职责，抓实抓细安全生产全链条管控，稳步推进后续交通导改、路基路面、主桥拆除新建等施工任务。

广州机场高速改扩建项目

8月9日，广州机场高速改扩建项目白云停车区以北段DN2400西江原水管新旧管道接驳全部完工。

本次迁改管线为西江原水输送主干管，总长2280米、内径2.4米，承担沿线片区原水保供任务，常年不间断输水，停水施工审批严、影响范围大；施工场地临近河涌鱼塘，地下水位高、土体松软，接驳基坑开挖深度3.5米，需排空约12400立方管腔积水，且仅获批24小时停水作业窗口期，多重因素叠加下施工技术、安全协调压力突出。

面对多单位协同、原水调度限制，项目部主动对接市水务局、市自来水有限公司、高速运营单位，会商破解施工堵点。项目DN2400原水管接驳专项方案于2026年7月通过专家评审，各项安全工艺措施获得认可。施工前期，项目完成新建管道敷设、防腐等全流程检测，各项指标均达标，为顺利接驳筑牢基础。同时，抢抓施工窗口期，闭环完成全套接驳工序。8月8日16时，项目正式启动停水作业，全员24小时轮班值守，有序完成积水抽排、旧管切割、管道焊接、探伤浇筑、通水复原等全链条工序，严格落实深基坑防护、有限空间检测等安全举措，如期高质量完成接驳施工。

此次节点攻坚，不仅彻底打通项目施工关键卡点，也为同类大口径民生管线迁改积累了宝贵的施工与协同经验。下一步，项目部将持续压实安全质量管控责任，深化多方联动，稳步推进剩余施工任务，全力保障机场高速改扩建工程早日全线通车、服务民生。

东莞地铁2号线项目

近日，东莞地铁2号线项目荣获东莞地铁2号线三期工程2026年7月份安全质量检查施工全标段第一名。

本次检查标准严格、内容全面、针对性极强。施工期间，项目部始终坚持“安全第一、质量为本”的建设理念，全面落实标准化施工要求，严抓工序交接验收、原材料质量把控、现场隐患排查闭环管理，常态化开展班前安全教育与文明施工整治工作，持续夯实项目安全质量管理基础。此次优异成绩，是业主对项目精细化管理成果的高度认可。

下一步，项目部将以此优异成绩为激励，戒骄戒躁、再接再厉，持续固化安全质量管理成效，细化施工管控举措，严把工程质量关、严守安全生产底线，稳步高效推进后续各项施工任务，全力擦亮企业轨道交通建设精品名片。