近日，深惠城际大鹏支线五工区项目喜获深圳铁路投资建设集团有限公司发来的表扬信。信中对项目部承建的葵大盾构区间顺利达成双线洞通重大节点给予了高度肯定，对项目在攻克复杂岩溶地质、严守生态环保底线等工作中作出的突出贡献进行了表扬。

深惠城际大鹏支线起于深圳龙岗区龙城站（不含），途经坪山区，终抵大鹏新区新大站，线路全长约39.4公里，设计时速160公里，全线全程地下敷设，共设置5座车站、5个区间。其中葵大区间总长约1.6公里，施工涵盖一座超长车站及盾构区间工程。区间地质环境极为复杂，连续穿越Ⅴ级围岩及3条断层破碎带，施工过程易遭遇涌水、地面塌陷等重大安全风险，建设难度极大。

针对复杂地质条件与高风险施工难题，项目团队从严落实超前地质预报、全过程监控量测、动态优化设计等管控举措，创新运用微动探测、缪子探测等前沿技术，开展精细化地质勘察研判，精准探明不良地质分布情况。同时依托短套筒始发工艺、盾构姿态智能调控、BIM信息化管理等技术手段，有效严控地层沉降，防范涌水风险。项目同步健全应急值守、隐患排查等长效机制，强化全员安全教育与专项技术交底，多管齐下筑牢安全质量防线，保障工程平稳优质推进。

下一步，项目团队将锚定隧道轨行区移交、葵涌站附属结构施工等重要节点，稳步推进属地共建各项工作，全力攻坚后续施工任务，圆满完成项目建设。