近日，随着最后一台挖机从基坑吊出，深圳地铁20号线四工区文汇站主体土方工程顺利完成，标志着项目全面进入主体结构施工阶段。

文汇站作为深圳地铁20号线关键站点之一，车站全长248.5米，标准段宽度20.1米，基坑开挖深度达17.1米，地质条件复杂，涉及中粗砂、粘性土、花岗岩等多种地层，且周边紧邻107国道（宝安段）、居民区及地下管线，施工难度大、安全风险高。

自基坑开挖工程启动以来，项目团队始终坚持“安全第一、质量为本、效率优先”的原则，科学统筹、精准施策推进各项工作。施工过程中，项目技术攻关小组，针对复杂地质条件优化施工方案，按照“分层分段、对称开挖、及时支护”的施工顺序，搭配液压抓斗挖机、长臂挖机等专业设备，实现开挖与支护工序紧密衔接。同时，严格落实安全生产责任制，建立“每日巡查、每周排查、每月复盘”的安全管控机制，对基坑变形、周边沉降等关键指标进行全天候24小时自动化实时监测，累计开展安全技术交底8次、应急演练6场，覆盖154人次，确保施工全过程安全可控。

下一步，项目团队将聚焦主体结构施工核心任务，强化质量管控与安全管理，力争高标准、高质量完成车站主体结构施工，为深圳地铁20号线建成通车贡献力量。