7月30日，经过946天的艰苦奋斗，深圳地铁2号线2131标段新秀站至莲塘口岸站区间矿山法隧道初支全线顺利贯通。

新秀站至莲塘口岸站区间矿山法暗挖隧道总491.05米，起点接既有地铁2号线新秀站，终点止于新建莲塘口岸站南端，下穿猫窝山，采用钻爆法、人工配合机械开挖法施工。

本区间施工难度大，具有工程地质条件差、场地狭窄、安全风险高、工法繁复等特点。491.05米长的隧道涵盖了15种衬砌断面形式，断面转换多，两次完成小断面转大断面挑顶施工，围岩复杂多变。隧道先后穿越强风化石英砂岩、破碎岩等复杂地层，多次穿越断裂带，先后下穿四层小白楼、侧穿七层红砖房、曦龙山庄及西岭花园，房屋与隧道最小水平距离仅有3.6米。施工工法繁复，CD法、CRD法、双侧壁导坑法及环形台阶法4大工法均在本区间充分展现。

据悉，该项目在2017年12月与既有新秀站站后折返线完成贯通后，于2018年5月安全完成右线贯通。此次全线贯通意味着深圳地铁2号线三期工程的建设取得阶段性胜利，施工过程中的又一重大风险源得以释放，为高质量完成建设目标打下坚实基础。（练博聪、邹越）