8月28日，经过520天的艰苦奋战，深圳地铁2号线2131标段莲塘站站后折返线矿山法隧道右线初支顺利贯通。

莲塘站站后折返线起于地铁2号线莲塘站东端，终点止于地铁8号线起点梧桐山南站，矿山法暗挖隧道总长307.2米，通过44.55米深的施工竖井连通地表，采用人工配合机械开挖法及数码爆破法施工。

隧道围岩大多为土体，含水量丰富，先后穿过多种凝灰岩、破碎带、断裂带等复杂地层，拱顶覆土深度最少处都有16.4米，地质复杂；周边建筑物密集，作业场地狭小，两侧建筑物距隧道最小水平距离仅1.8米；地表可使用场地不足1300平方米、竖井井口可利用空间仅为28平方米，洞内所有材料都要通过该井口桁车吊垂直运输；隧道主要下穿国威路及3个车流量较大的交叉路口，道路下方市政管线密集，为隧道施工增添许多难度。

据悉，该工点于2016年11月份开始围护桩施工，于2018年8月28日完成右线初支贯通。此次右线隧道贯通意味着莲塘站站后折返线开始进入主体衬砌施工阶段，为高质量完成建设目标打下坚实基础。（邹越）