近日，由公司参建的江西省南昌市南昌县G320项目A标段建设现场传来喜讯——昌南大桥首榀钢混结合段成功架设。

上午9时28分，在现场指挥人员的精准调度下，架桥机缓缓将重达150吨的钢混结合段首节段吊起，平稳提升至预定位置。经过四个多小时的精细调整，首节段准确就位。

“钢混结合段是昌南大桥建设的核心技术节点，其制造精度要求高，误差必须控制在毫米级。”项目部技术负责人介绍，此次架设的首节钢混结合段长6.2米、宽18.5米，吊装重量达150吨，安装精度直接影响后续节段的衔接质量和整体桥面线型。

昌南大桥作为G320项目A标段的控制性工程，桥梁全长为3852 米，桥跨布置为(75+165+180+180+165+75)米混合梁V型墩钢构，左右分幅布置，大桥采用钢混结合结构，兼具钢结构自重轻、强度高和混凝土结构成本低、维护方便的优点。特别是钢混结合段的施工，技术要求严苛，工艺复杂，是整座大桥建设的重中之重。

为确保首节段顺利架设，项目部提前一个月开始筹备，组织专家多次论证施工方案，对吊装设备进行全方位检测，并对施工人员进行严格的技术交底和安全培训。此次首节段的成功架设，为后续15个节段的安装积累了宝贵经验。按计划，昌南大桥钢混结合段将于今年11月底前全部完成架设，为年底实现全桥贯通创造有利条件。

G320项目建成后，将极大缓解南昌县境内交通压力，完善区域路网布局，促进沿线经济社会发展。昌南大桥作为该项目的重要节点，其建设进展一直备受关注。此次钢混结合段首节段成功架设，为整个项目按时保质完成注入了强大信心。